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027-87819328 0713-8676505經(jīng)過(guò)十余年的努力，中國(guó)已成為全球最重要的海上風(fēng)電市場(chǎng)之一，新增和累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已分別升至全球第一和第三位，有力地證明了政策的推動(dòng)作用和行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。發(fā)展前景雖然可期，但行業(yè)存在的產(chǎn)業(yè)零散、未形成規(guī)?；约俺杀靖咂蟮取巴袋c(diǎn)”，依然存在。隨著風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)的腳步逼近，行業(yè)面臨的考驗(yàn)著實(shí)不小。
在近日舉辦的第五屆全球海上風(fēng)電大會(huì)上，來(lái)自十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，涵蓋政府部門(mén)、開(kāi)發(fā)商、整機(jī)商、部件廠(chǎng)商、運(yùn)維服務(wù)商、金融保險(xiǎn)以及研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)等的眾多代表齊聚一堂，為海上風(fēng)電發(fā)展建言獻(xiàn)策，引發(fā)行業(yè)熱議。8月27日至9月10日，相關(guān)信息達(dá)到640余條，新華社、每日經(jīng)濟(jì)新聞、財(cái)聯(lián)社、上海證券報(bào)等在內(nèi)40余家主流媒體和行業(yè)媒體進(jìn)行報(bào)道和轉(zhuǎn)載。監(jiān)測(cè)期內(nèi)，輿論總體評(píng)價(jià)整體平穩(wěn)。網(wǎng)絡(luò)觀點(diǎn)普遍認(rèn)為，在“十三五”收官之年，中國(guó)海上風(fēng)電進(jìn)入近十年來(lái)的發(fā)展巔峰期，裝機(jī)容量快速攀升，機(jī)組大型化趨勢(shì)明顯，但同時(shí)也面臨不少挑戰(zhàn)。海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)平價(jià)仍需落地政策保障，這將對(duì)產(chǎn)業(yè)走向平價(jià)有著巨大作用。現(xiàn)將其中轉(zhuǎn)載較多的觀點(diǎn)，摘錄如下，以饗讀者。繆駿：后補(bǔ)貼時(shí)代 海上風(fēng)電面臨“三大挑戰(zhàn)”
上海電氣風(fēng)電集團(tuán)總裁繆駿認(rèn)為，后補(bǔ)貼時(shí)代中國(guó)海上風(fēng)電正面臨著“三大挑戰(zhàn)”。一是全球最嚴(yán)苛的度電成本要求。如果補(bǔ)貼全面歸零，中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展面臨的成本要求將會(huì)是全球最嚴(yán)苛的。以全球海上風(fēng)電第一大國(guó)為例，英國(guó)對(duì)海上風(fēng)電補(bǔ)貼電價(jià)約每千瓦時(shí)0.3元，平價(jià)范疇跟中國(guó)也大不一樣。風(fēng)場(chǎng)前期勘測(cè)工作一般來(lái)說(shuō)是由當(dāng)?shù)卣畞?lái)承擔(dān)，電網(wǎng)建設(shè)也是由當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)投資公司建設(shè)。二是當(dāng)前項(xiàng)目造價(jià)水平跟未來(lái)平價(jià)差距巨大。目前海上風(fēng)電項(xiàng)目單位千瓦造價(jià)平均在16000元左右，今年因?yàn)槭┕こ杀镜纳蠞q影響達(dá)到17000元。由于現(xiàn)在施工船舶的成本更高，項(xiàng)目單位千瓦造價(jià)有可能還會(huì)更高。如果想實(shí)現(xiàn)平價(jià)，海上風(fēng)電項(xiàng)目單位千瓦造價(jià)成本預(yù)計(jì)要下降到10000元至13000元，下降幅度巨大。三是時(shí)間緊迫。明年海上風(fēng)電搶裝完成，如果2022年全面面臨平價(jià)的話(huà)，那么過(guò)渡到平價(jià)的時(shí)間也只有明年一年時(shí)間。
易躍春：“十四五”將成為我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期
水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副院長(zhǎng)易躍春表示，目前我國(guó)已經(jīng)開(kāi)展前期工作和已經(jīng)投入建設(shè)的海上風(fēng)電資源已經(jīng)趨近飽和，截至2020年6月底，各省復(fù)合規(guī)劃內(nèi)核準(zhǔn)海上風(fēng)電總?cè)萘窟_(dá)到35吉瓦，其中有7吉瓦已經(jīng)并網(wǎng)，項(xiàng)目發(fā)展空間不足。為了解決海上風(fēng)電資源不足的問(wèn)題，我國(guó)應(yīng)當(dāng)制定深遠(yuǎn)海風(fēng)電開(kāi)發(fā)計(jì)劃。易躍春認(rèn)為“十四五”將成為我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，應(yīng)當(dāng)力爭(zhēng)到2025年海上風(fēng)電并網(wǎng)容量達(dá)到200吉瓦。為了達(dá)到該目標(biāo)，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)需要推進(jìn)近海風(fēng)電項(xiàng)目布局的優(yōu)化與建設(shè)的同時(shí)注重遠(yuǎn)海投資開(kāi)發(fā)的規(guī)劃與布局，為“十五五”打好基礎(chǔ)。
田慶軍：攀登海上風(fēng)電平價(jià)的“珠穆朗瑪”，需以低度電成本為引導(dǎo)，需要定制化的技術(shù)創(chuàng)新
遠(yuǎn)景能源高級(jí)副總裁田慶軍認(rèn)為，攀登海上風(fēng)電平價(jià)的“珠穆朗瑪”，需以低度電成本為引導(dǎo)，需要定制化的技術(shù)創(chuàng)新。上半年歐洲海上風(fēng)速平均10.1米/秒，中國(guó)只有7米/秒。中國(guó)的海上風(fēng)電在風(fēng)速、能量密度、地質(zhì)條件等方面不僅與歐洲差距較為明顯，而且各省的情況也千差萬(wàn)別。過(guò)去幾年，無(wú)論是行業(yè)對(duì)大兆瓦風(fēng)機(jī)的狂熱追求，還是對(duì)中小兆瓦風(fēng)機(jī)的固守，都是基于片面的認(rèn)識(shí)，中國(guó)海上風(fēng)電平價(jià)需要針對(duì)不同海域定制化開(kāi)發(fā)適合的風(fēng)機(jī)。其次，需要政府部門(mén)做好頂層設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃，需要海上資源規(guī)?；_(kāi)發(fā)和風(fēng)機(jī)規(guī)模化應(yīng)用。需要打破傳統(tǒng)的近海開(kāi)發(fā)建設(shè)思維，以技術(shù)領(lǐng)先和可靠性為目標(biāo)，以更大的勇氣強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，謀劃未來(lái)。最后，還需要產(chǎn)業(yè)融合及模式創(chuàng)新，提升海上風(fēng)電投資和利用的邊際效益。
金孝龍：走中國(guó)特色海上風(fēng)電平價(jià)之路
上海電氣副總裁、風(fēng)電集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)金孝龍認(rèn)為,2021年后，中國(guó)海上風(fēng)電正式進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”，平價(jià)上網(wǎng)是大勢(shì)所趨、勢(shì)不可擋。走中國(guó)特色海上風(fēng)電平價(jià)之路應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：首先是要構(gòu)建新的海上風(fēng)電生態(tài)圈。能源主管部門(mén)和沿海地區(qū)政府應(yīng)該做好規(guī)劃引領(lǐng)，更好發(fā)揮政府作用，牽頭對(duì)海上風(fēng)電進(jìn)行集約化規(guī)?；_(kāi)發(fā)，統(tǒng)一解決資源觀測(cè)、地質(zhì)勘察、用海用地等工作。電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該扎實(shí)做好送出的規(guī)劃設(shè)計(jì)，使得海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和送出工程并行推進(jìn)，加速通道建設(shè)，擴(kuò)大消納水平。開(kāi)發(fā)企業(yè)應(yīng)該積極擔(dān)當(dāng)，把控風(fēng)險(xiǎn)和成本，擁抱技術(shù)和市場(chǎng)變革，追求合理投資回報(bào)。設(shè)計(jì)單位應(yīng)該提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，精細(xì)化一體化設(shè)計(jì)，大膽采用新技術(shù)、新方法的同時(shí)小心求證，客觀實(shí)施。整機(jī)企業(yè)應(yīng)該利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新技術(shù)新理念賦能技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)適合中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的產(chǎn)品和解決方案。其次，從降低技術(shù)成本、非技術(shù)成本考慮，同時(shí)還要共同推動(dòng)綠色債券、產(chǎn)業(yè)基金等多種金融模式創(chuàng)新，不斷提升海上風(fēng)電發(fā)展品質(zhì)，有穩(wěn)定可靠的預(yù)期收益，吸引包括社?；?、保險(xiǎn)基金等投資海上風(fēng)電，更好地降低海上風(fēng)電融資成本，從而降本增效。最后，整機(jī)企業(yè)是行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、降低度電成本的關(guān)鍵和角色擔(dān)當(dāng)，必須要和行業(yè)上下游協(xié)同創(chuàng)新，解決“卡脖子”的核心零部件核心技術(shù)，同時(shí)對(duì)深遠(yuǎn)海風(fēng)電發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)和漂浮式基礎(chǔ)、柔性直流輸電、海上風(fēng)電制氫、海洋牧場(chǎng)等綜合應(yīng)用技術(shù)、能源島技術(shù)逐個(gè)攻關(guān)，為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
葉凡：嚴(yán)峻挑戰(zhàn)促成了中國(guó)海上風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)化和進(jìn)步
明陽(yáng)智能風(fēng)能設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)、國(guó)際部副總經(jīng)理葉凡認(rèn)為，與歐洲相比，中國(guó)海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)環(huán)境更為復(fù)雜，低風(fēng)速、多臺(tái)風(fēng)、復(fù)雜水文地質(zhì)等中國(guó)特定環(huán)境挑戰(zhàn)，讓中國(guó)海上風(fēng)電平價(jià)的壓力更為巨大。但從某種角度而言，嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)也正促成了中國(guó)海上風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)化和進(jìn)步。葉凡表示，機(jī)組容量向更大方向進(jìn)化，可保障海上風(fēng)電總體建設(shè)成本降低。更大兆瓦風(fēng)機(jī)，在降低基建成本和運(yùn)維成本上優(yōu)勢(shì)明顯，明陽(yáng)智能作為國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)大型化的先行者，具有產(chǎn)品更新快、成本更低、發(fā)電量更高、技術(shù)路線(xiàn)優(yōu)勢(shì)更加明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已形成了以5.5兆瓦、6.45兆瓦、7.25兆瓦等產(chǎn)品為主的海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品譜系。另外，葉片長(zhǎng)度、工藝和材料持續(xù)進(jìn)化，可有效提高發(fā)電量，降低機(jī)組造價(jià)成本。葉輪直徑向著更長(zhǎng)方向進(jìn)化，能夠捕捉更多風(fēng)能，提高發(fā)電量。
